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通過對最新綠色數(shù)據(jù)中心技術的深入的探討，周密的考察，在綜合比較了所有可選方案后，監(jiān)控系統(tǒng)也已經(jīng)使用多年，部分設施已經(jīng)損壞，也需要進行改造?？照{(diào)系統(tǒng)則需要進行輕微的調(diào)整。
英飛系統(tǒng)顯神通”原先使用的傳統(tǒng)UPS,要按預先計劃的機房面積和設備數(shù)量一下子敲定容量。但是新建機房的初期沒有這么多設備，UPS沒有這么多負載，實際上是在空轉，造成白白耗電。
現(xiàn)在的APC模塊化UPS則根據(jù)實際的負載，把電源模塊按需要進行配置。更加重要的是，模塊化UPS的使用還杜絕了由于供電系統(tǒng)帶來的機房停機事件。
與此同時，在機房改造中，一汽-大眾還選用了英飛的上走線系統(tǒng)。
“上走線系統(tǒng)管理起來比較方便，比如說維護的時候有什么問題查找起來很容易，而原來的時候出現(xiàn)故障點想查找卻常常無從下手；再者，我們數(shù)據(jù)中心的地板高度只有300毫米，原來下面的，線纜幾乎把空調(diào)的風道都擋住了，阻礙了空調(diào)的制冷，上走線系統(tǒng)則去除了這一障礙。”